Triumph Stag, il fallimento di un successo annunciato
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Triumph Stag, il fallimento di un successo annunciato

La storia della Stag è quella di un’occasione clamorosamente persa – aveva tutto: estetica, potenza, un rombo da far svenire e una nicchia di mercato tutta per sé. Eppure ha avuto vita breve e ha fatto arrabbiare molti dei suoi primi proprietari. La Stag fu uno dei primi modelli nati sotto l’egida della BL – fatta per conquistare il mondo, ma con un cuore fragile.

Modelli: 2000/2500 MK1 / Stag Mk1/Mk2

Parole chiave: Giovanni Michelotti / Harry Webster / Le Mans / Spen King

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Triumph TRX, la sfida oltre il limite
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Triumph TRX, la sfida oltre il limite

Ci sono auto per le quali le immagini raccontano e parlano più di fiumi di parole. La TRX è una di queste. Una linea tanto bella e perfetta da non avere bisogno di alcuna cromatura accessoria. Un auto troppo in anticipo sui tempi, troppo complicata da costruire ma che resta una valida testimonianza della capacità della Standard e del suo capo designer, Walter Belgrove.

Modelli: Roadster TRX

Parole chiave: Canley / Earls Court / Prototipi / Sir John Black / Walter Belgrove

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Triumph-Morris TM1, l’erede mancata di Marina e Dolomite
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Triumph-Morris TM1, l’erede mancata di Marina e Dolomite

La Triumph-Morris TM1 fu l’ultima possibilità concessa alla sfortunata piattaforma SD2: il suo destino era quello di sostituire le berline Morris Marina e Triumph Dolomite nel 1980.

Modelli: Dolomite Sprint

Parole chiave: Mark Snowdon / Prototipi / Spen King

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