Triumph in Italy
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Monografie | Eventi
34° Auto e Moto d'Epoca
Breve resoconto della 34ma edizione della principale fiera italiana dedicata al motorismo storico.
Monografie | Tecnica e Tuning
Strumenti e strumenti: gli elettrici bimetallici
Sono indubbiamente belli e questa considerazione è ampiamente condivisa. L’aggettivo "bello" è infatti sicuramente appropriato quando si parla degli strumenti della Jaeger e Smiths: in questo articolo raccontiamo luci e ombre di questi strumenti che rendono i cruscotti delle auto d’epoca inglesi dei veri capolavori.
Monografie | Storia e Cultura
Il canto del cuneo: La Triumph TR7 e TR8
La Triumph TR7 è figlia dell’era più incerta nella storia dell’industria automobilistica Britannica – l’ultima e più controversa erede di una lunga dinastia di auto sportive. In questo articolo esamineremo la complicata storia della TR7, della sorella equipaggiata con un V8, la TR8, nonché della Triumph stessa.
Libri | Tecnica
Triumph Spitfire and GT6: A Guide to Originality
Uno dei pregi delle Spitfire, in particolare delle versioni più recenti, è che non è indispensabile essere appassionati di auto storiche per apprezzarle ma è sufficiente la voglia di possedere e guidare un’auto scoperta, divertente e facile da gestire. Se invece si è appassionati o lo si diventa proprio grazie a lei allora diventa naturale volerne sapere di più e magari capire se la propria auto è “corretta” o presenta modifiche che ne alterano l’originalità; in questo caso nessun testo si rivel...
(continua)
Modelli | Roadster
Roadster TR7
Una icona delle auto sportive di produzione inglese degli anni 70. Progettata dal designer Harris Mann, la TR7 fu presentata prima come coupè e poi anche come roadster. La produzione si svolse prima negli stabilimenti di Speke fino al 1978, in quelli di Canley dal 1978 al 1980 e successivamente negli stabilimenti di Solihull dal 1980 fino a fine produzione. Dei 112.368 esemplari prodotti solo 28.864 furono quelli in configurazione soft-top. Nei dati di produzione sono compresi anche i circa 2.50...
(continua)
Documenti | Stampa
Potenza e prestigio della nuova Triumph 2000 (1964)
Pubblicità da Quattroruote.
