Costruire un frangivento per la Spitfire MkIV/1500
Monografie | Tecnica e Tuning

Costruire un frangivento per la Spitfire MkIV/1500
Il frangivento è un utile accessorio che consente di usare le nostre roadster anche quando il clima si fa più fresco e senza l'assillo di dover proteggere i capelli con un copricapo. Scopriamo come costruirne uno per conto nostro e con una spesa contenuta.
Triumph TR4, un fascino discreto
Monografie | Storia e Cultura

Triumph TR4, un fascino discreto
Qualche anno fa, mentre Nicola Marras era bloccato su un letto di ospedale a causa di un incidente sportivo, la moglie Patrizia ne approfittava per godersi in solitaria la TR4 sui sali e scendi delle colline marchigiane. Un giornalista di Grace che si trovava in zona per caso non si lasciò sfuggire le due bellezze e ne chiese la disponibilità per il servizio che riproponiamo in questa monografia.
Prima delle
Monografie | Storia e Cultura

Prima delle 'works': il RAC Rally del 1954
Qualsiasi appassionato di competizioni automobilistiche conosce il RAC (Royal Automobile Club) Rally, probabilmente la competizione automobilistica più importante del Regno Unito. Nel 1953 si tenne la prima edizione moderna e solo un anno dopo vide l'inizio della storia sportiva della Triumph.
Vignale con Michelotti Designer
Libri | Storia

Vignale con Michelotti Designer
Il sodalizio tra Alfredo Vignale e Giovanni Michelotti è stato uno dei più proficui del motorismo italiano sia per la quantità che per la qualità dei modelli prodotti. Questo libro ne riassume la storia e l'operato.
Vitesse 2 Litre e MK2
Modelli | Vitesse

Vitesse 2 Litre e MK2
Nell'ottobre del 1966 la Vitesse 1600 venne aggiornata nella motorizzazione adottando l'unità di 1998 cc della Triumph 2000 e dando origine alla versione "2 Litre" esteticamente identica al precedente modello. Nel settembre del 1968 la Triumph presentò la versione "Mark 2" che adottava l'unità motrice della GT6 MK2 da 104 bhp grazie alla quale si otteneva un miglioramento nei tempi di accelerazione da 0–60 mph che diminuivano a 11 secondi e un aumento della velocità di punta che ora superava i... (continua)
Triumph TR7 (1978)
Documenti | Stampa

Triumph TR7 (1978)
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