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Roadster TR5

Sulla base della TR4 venne installato il motore 6 cilindri da 2,5 litri che sarebbe diventato poi il motore base della TR6. Costruita in pochi esemplari, poteva contare anche a lievi modifiche della carrozzeria e degli interni. La TR5 fu la prima Triumph di serie ad essere equipaggiata con l'alimentazione a iniezione meccanica. Fu costruita anche per il mercato americano ma a causa delle stringenti normative anti inquinamento. Il modello "USA" fu dotato di due carburatori Zenith Stromberg che garantivano una più alta efficienza sui consumi e le emissioni ma penalizzavano leggermente le prestazioni. Questo modello di esportazione venne chiamato TR 250 e venne prodotto in 8.464 esemplari.

Body:	Roadster
Production dates:	From 01/08/1967 to 01/09/1969
Total production:	2946
Engine capacity:	2496 cc
Drive:	Rear-wheel
Brakes (front / rear):	Disc / Drum
Wheels:	stampate in lamiera
Tires:	165-15
Max speed:	190 km/h
0-60 mph:	9 s
Torque:	230 Nm a 3500 rpm
Power:	152
Fuel system:	iniezione meccanica LUCAS
Gearbox:	4 marce + RM sync (Overdrive opzionale)
Length:	390 cm
Width:	147 cm
Height:	117 cm
Wheelbase:	224 cm
Weight:	1030 kg

Everything about the: Roadster TR5