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Avon Acclaim: ritmo e lusso per la LC9
Monografie | Storia e Cultura | NOVITÀ

Avon Acclaim: ritmo e lusso per la LC9

La Ladbroke Avon creò un’interessante ed esclusiva versione della Acclaim. Inizialmente fu disponibile solo attraverso le rivendite della Henlys, prima di essere offerta a un pubblico più ampio in occasione del lancio della versione Turbo nel 1983. La Avon Acclaim fu venduta in piccole quantità, una manciata delle quali sopravvive ancora.
Triumph Puma, la promettente sostituta della 2000 scartata dalla BLMC
Monografie | Storia e Cultura | NOVITÀ

Triumph Puma, la promettente sostituta della 2000 scartata dalla BLMC

La Triumph Puma era in fase di sviluppo come rinnovamento della gamma 2000/2500 prima della nascita della British Leyland e fornisce un’interessante visione di come la Triumph interpretava il proprio futuro nel segmento premium negli anni ‘70.
British pride
Monografie | Storia e Cultura

British pride

Quando vedete per strada un'auto storica prendetevi qualche secondo per pensare alle peripezie che ha affrontato nella sua storia ultradecennale. E a quelle che affronterà nel suo ancora lungo futuro.
The Illustrated History of Triumph Sports and Racing Cars
Libri | Storia

The Illustrated History of Triumph Sports and Racing Cars

I libri dedicati alla Triumph sono davvero tanti, a condizione di estendere la ricerca a quelli scritti in lingua inglese. Oltre che in madrepatria, dove era un costruttore generalista al pari di tanti altri, la casa di Canley ha storicamente riscosso un successo importante negli Stati Uniti che in alcuni periodi assorbivano fino all’80% della produzione inglese. La diffusione dei modelli Triumph, spinta anche dai successi nelle competizioni americane, ha portato negli anni alla nascita di una ... (continua)
Roadster TR5
Modelli | Roadster

Roadster TR5

Sulla base della TR4 venne installato il motore 6 cilindri da 2,5 litri che sarebbe diventato poi il motore base della TR6. Costruita in pochi esemplari, poteva contare anche a lievi modifiche della carrozzeria e degli interni. La TR5 fu la prima Triumph di serie ad essere equipaggiata con l'alimentazione a iniezione meccanica. Fu costruita anche per il mercato americano ma a causa delle stringenti normative anti inquinamento. Il modello "USA" fu dotato di due carburatori Zenith Stromberg che g... (continua)
"Stage two" conversion on your Triumph Spitfire 4 sports car (1965)
Documenti | Brochures

"Stage two" conversion on your Triumph Spitfire 4 sports car (1965)

Depliant promozionale della conversione proposta dalla SAH per la Spitfire. Si ringrazia Andrea Bracca per aver condiviso questo documento.
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