Panther Rio: la Triumph Dolomite che costava più di una Jaguar
Monografie | Storia e Cultura

Panther Rio: la Triumph Dolomite che costava più di una Jaguar
Bob Jankel della Panther ebbe la brillante idea di costruire un’auto di lusso basata sulla Triumph Dolomite: la Panther Rio può essere considerata a pieno titolo la prima compatta premium oppure fu solo una follia molto costosa?
Caccia al tesoro!
Monografie | Storia e Cultura

Caccia al tesoro!
A metà degli anni '70 la British Leyland ha commissionato la creazione di una brochure per la Spitfire ambientata in Italia. Il risultato è un bell'esempio di pubblicità dell'epoca che ci ha lasciato qualche domanda irrisolta e lo spunto per una caccia al tesoro nelle colline Toscane.
Questione di classe, prima parte: Triumph 2000 e 2.5 PI Mk1
Monografie | Storia e Cultura

Questione di classe, prima parte: Triumph 2000 e 2.5 PI Mk1
La Triumph 2000 fu un’auto molto importante nel mercato britannico, la prima avvisaglia dell’aspra guerra tra le berline premium di grossa cilindrata che ancora perdura. In questo articolo scopriremo le origini della 2000 Mk1, il suo legame con la rivale Rover P6 e la prima 2.5 PI.
The Illustrated History of Triumph Sports and Racing Cars
Libri | Storia

The Illustrated History of Triumph Sports and Racing Cars
I libri dedicati alla Triumph sono davvero tanti, a condizione di estendere la ricerca a quelli scritti in lingua inglese. Oltre che in madrepatria, dove era un costruttore generalista al pari di tanti altri, la casa di Canley ha storicamente riscosso un successo importante negli Stati Uniti che in alcuni periodi assorbivano fino all’80% della produzione inglese. La diffusione dei modelli Triumph, spinta anche dai successi nelle competizioni americane, ha portato negli anni alla nascita di una ... (continua)
1500 1500/1500TC
Modelli | 1500

1500 1500/1500TC
La Triumph 1500 sostituì nell’Agosto del 1970 la precedente versione 1300: il nuovo modello adottava la parte centrale della carrozzeria della precedente 1300, ma era stato completamente ristilizzato nel frontale, ora dotato di doppi fari, e nella parte posteriore allungata e con nuovi gruppi ottici orizzontali. Il motore di 1493 cm³ erogava 61 CV di potenza ed era dotato di un singolo carburatore SU, le sospensioni erano a molle elicoidali sulle quattro ruote, ma solo quelle anteriori erano ... (continua)
Triumph Vitesse (1963)
Documenti | Brochures

Triumph Vitesse (1963)
Brochure italiana della prima versione della berlina sportiva Triumph.
Si ringrazia Marco Rossi per aver condiviso questo documento.