Come per la Spitfire, questa versione della GT6 incorporò tutte le migliorie estetiche e meccaniche che furono della Spitfire nelle sue ultime versioni. Nuovi lamierati con linee più tese e filanti, aggiornamento degli interni e affinamenti della meccanica con lo scopo di rinvigorire e ringiovanire una linea che anche oggi sembra molto attuale .
| Carrozzeria: | Coupe |
| Produzione: | Dal 01/10/1970 al 01/12/1973 |
| Esemplari prodotti: | 13042 |
| Cilindrata: | 1998 cc |
| Trazione: | Posteriore |
| Freni (ant. / post.): | Disco / Tamburo |
| Ruote: | 4.5x13 |
| Pneumatici: | 155SR-13 |
| Velocità massima: | 180 km/h |
| Accelerazione (0-60Mph): | 10 s |
| Coppia: | 158 Nm |
| Potenza: | 104 CV |
| Alimentazione: | 2 Zenith Stromberg CD150 |
| Cambio: | 4 marce+RM sync |
| Differenziale: | 3,27:1 - 3,89:1 |
| Lunghezza: | 378 cm |
| Larghezza: | 150 cm |
| Altezza: | 120 cm |
| Passo: | 211 cm |
| Massa: | 920 kg |
Tutto sulla: GT6 MKIII
