Triumph in Italy
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Monografie | Tecnica e Tuning
Trattamento e recupero di un serbatoio arrugginito
Ruggine e sporco nel serbatoio sono un fastidio tutt'altro che raro per le auto storiche e la sostituzione non è l'unica soluzione possibile. Questa è una breve guida su come risolvere il problema da soli.
Monografie | Viaggi
Villasimius report
La strada giusta con l'auto giusta. Non serve molto altro per rendere memorabile qualunque vacanza o viaggio, come questo breve ma intenso racconto ci dimostra.
Monografie | Biografie
Syd Artur Hurrell
La storia di un grande personaggio che ha condizionato in maniera significativa l'evoluzione sportiva del marchio Triumph. SAH è un acronimo delle sue iniziali e a lui vanno il nostro rispetto e la nostra amicizia. Un mito vivente.
Libri | Storia
Vignale con Michelotti Designer
Il sodalizio tra Alfredo Vignale e Giovanni Michelotti è stato uno dei più proficui del motorismo italiano sia per la quantità che per la qualità dei modelli prodotti. Questo libro ne riassume la storia e l'operato.
Modelli | Roadster
Roadster 1800 e 2000
Dopo l’acquisizione della Triumph, ufficializzata il 9 Novembre del 1944, Sir John Black autorizzò l’avvio dei progetti per le nuove Standard e Triumph. Disegnata da Frank Callaby con la collaborazione di Arthur Ballard, la Roadster 1800 è stata la prima Triumph del dopoguerra e anche la prima prodotta dalla Standard Motor Company. L’obiettivo era di entrare in concorrenza con i modelli sportivi della SS (Swallow Sidecar Company , poi dal 1945 Jaguar Cars Ltd). La Roadster 1800 fu lanciata ...
(continua)
Documenti | Stampa
La Ducati Meccanica S.p.A. comunica i nuovi prezzi delle autovetture Triumph (1963)
Pubblicità uscita su La Stampa mercoledì 30 ottobre 1963 e su Stampa Sera mercoledì 30 giovedì 31 ottobre 1963.
