Le molte vite della TR4, seconda parte: TR5, TR250 e TR6
Monografie | Storia e Cultura

Le molte vite della TR4, seconda parte: TR5, TR250 e TR6
Con il debutto della TR4A nel 1965, la Triumph aveva finalmente una sportiva con moderne sospensioni indipendenti che si sposavano bene con il frizzante stile italiano, ma presto venne deciso che la TR aveva bisogno di più potenza, oltre che di un vestito nuovo. Il risultato furono due auto familiari nell’aspetto ma con motori completamente nuovi, seguite dopo meno di due anni da un modello dall’aspetto nuovo con caratteristiche tecniche déjà vu. In questa seconda parte della storia della TR4, t... (continua)
Spitfire, come nacque una stella
Monografie | Storia e Cultura

Spitfire, come nacque una stella
Ci sono storie che sono talmente al limite tra la realtà e la fantasia da far pensare che siano nate dalla penna di qualche scrittore di romanzi. La storia della nascita della Spitfire che vi narreremo fa pensare proprio a questo, anche se è una storia vera.
Upgrade dei dispositivi elettrici bimetallici
Monografie | Tecnica e Tuning

Upgrade dei dispositivi elettrici bimetallici
In questo articolo torniamo a parlare dei Bimetallici che sono più o meno nascosti nelle nostre auto e con cui tutti quanti noi, almeno una volta nella vita, abbiamo dovuto litigare e fare i conti. Demetrio ci racconta di come l'elettronica, con tanta discrezione, può oggi aiutarci a dimenticarci di loro, senza troppi rimpianti. Pensiamo che anche i "puristi" del restauro sapranno apprezzare questa monografia.
Trauma at Triumph
Libri | Storia

Trauma at Triumph
La Herald rappresentò una pietra miliare nella storia della Standard Triumph, non solo per l'importanza e le innovazioni del modello in sè ma anche perché diede il via alla famiglia delle Spitfire e delle GT6. Questo libro ne ripercorre la concitata genesi, dall'incontro con Giovanni Michelotti alle difficoltà aziendali che caratterizzarono quegli anni.
Spitfire 4
Modelli | Spitfire

Spitfire 4
Disegnata da Giovanni Michelotti, è un connubio tra il design italiano e la tecnica costruttiva inglese. Una piccola spider semplice nella meccanica ma raffinata nel design. Dalla guida sportiva e piacevole è stata il modello della riscossa sportiva del marchio Triumph nella prima metà degli anni '60.
TR4A (1966)
Documenti | Brochures

TR4A (1966)
Questo depliant illustra con abbondanza di dettagli la nuova TR4A. Da notare la descrizione dell'utilizzo del Surrey Top, definito "baldacchino".