Targhetta Ducati Meccanica: riproduzione

Monografie | Restauri

Targhetta Ducati Meccanica: riproduzione

Tra le cose più curiose e particolari che si possono osservare sulle Triumph degli anni sessanta ci sono sicuramente le targhette della Ducati Meccanica di Borgo Panigale, testimonianza del periodo durante il quale l’azienda bolognese, guidata da Giuseppe Montano, era il distributore italiano della Triumph. In questo articolo raccontamo come abbiamo riprodotto questa rara targhetta.

Adriatica 2015, dalla Francia a Dubrovnik

Monografie | Viaggi

Adriatica 2015, dalla Francia a Dubrovnik

36 auto storiche, 70 persone, 3000 km, 13 giorni: sono le cifre dal viaggio annuale organizzato dalla rivista francese Gazoline che quest'anno ha attraversato l'Italia alla volta di Dubrovnik. Immagini, aneddoti… e problemi meccanici nel racconto di uno dei partecipanti.

Triumph SD2, tutto quello che dovete sapere sulla sostituta della Dolomite

Monografie | Storia e Cultura

Triumph SD2, tutto quello che dovete sapere sulla sostituta della Dolomite

Keith Adams fornisce il resoconto più dettagliato disponibile in rete sulla Triumph SD2: come sarebbe dovuta apparire, cosa si nascondeva sotto la pelle e, infine, perché il progetto venne annullato quando era in uno stato così avanzato.

The Illustrated History of Triumph Sports and Racing Cars

Libri | Storia

The Illustrated History of Triumph Sports and Racing Cars

I libri dedicati alla Triumph sono davvero tanti, a condizione di estendere la ricerca a quelli scritti in lingua inglese. Oltre che in madrepatria, dove era un costruttore generalista al pari di tanti altri, la casa di Canley ha storicamente riscosso un successo importante negli Stati Uniti che in alcuni periodi assorbivano fino all’80% della produzione inglese. La diffusione dei modelli Triumph, spinta anche dai successi nelle competizioni americane, ha portato negli anni alla nascita di una ... (continua)

2000/2500 MK1

Modelli | 2000/2500

2000/2500 MK1

Presentata nell'ottobre del 1963 all'Earls Court di Londra e disegnata da Giovanni Michelotti, la nuova berlina di fascia alta della Triumph era caratterizzata da una linea classica ed elegante e da una meccanica che vedeva nel motore a sei cilindri e nelle sospensioni a quattro ruote indipendenti i suoi punti di forza. Il cambio era a quattro marce sincronizzate con Overdrive opzionale e c’era anche la possibilità di avere un cambio automatico a tre marce. Era disponibile anche la versione Es... (continua)

Dolomite Sprint. Manuale per le riparazioni (4/8) (1973)

Documenti | Manuali

Dolomite Sprint. Manuale per le riparazioni (4/8) (1973)

Manuale di officina per la Dolomite Sprint. Questa parte contiene i capitoli:
- Cambio sincronizzato
- Overdrive
- Trasmissione automatica