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Roadster TR7
Una icona delle auto sportive di produzione inglese degli anni 70. Progettata dal designer Harris Mann, la TR7 fu presentata prima come coupè e poi anche come roadster. La produzione si svolse prima negli stabilimenti di Speke fino al 1978, in quelli di Canley dal 1978 al 1980 e successivamente negli stabilimenti di Solihull dal 1980 fino a fine produzione. Dei 112.368 esemplari prodotti solo 28.864 furono quelli in configurazione soft-top. Nei dati di produzione sono compresi anche i circa 2.500 esemplari di TR8 di cui tratteremo in un apposito capitolo.
| Carrozzeria: | Coupe |
| Produzione: | Dal 01/09/1974 al 01/10/1981 |
| Esemplari prodotti: | 112368 |
| Cilindrata: | 1998 cc |
| Trazione: | Posteriore |
| Freni (ant. / post.): | Disco / Tamburo |
| Ruote: | 5.5x13 |
| Pneumatici: | 175/70-13 185/70-13 |
| Velocità massima: | 178 km/h |
| Accelerazione (0-60Mph): | 9 s |
| Coppia: | 118 lbs a 3.500 giri |
| Potenza: | 105 cv a 5.500 giri |
| Alimentazione: | twin SU |
| Cambio: | 4 marce manuale-5 marce manuale-3 marce automatico |
| Differenziale: | 3.08:1-3.45:1-3.90:1 |
| Lunghezza: | 406 cm |
| Larghezza: | 157 cm |
| Altezza: | 127 cm |
| Passo: | 216 cm |
| Massa: | 1000 kg |
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