Una icona delle auto sportive di produzione inglese degli anni 70. Progettata dal designer Harris Mann, la TR7 fu presentata prima come coupè e poi anche come roadster. La produzione si svolse prima negli stabilimenti di Speke fino al 1978, in quelli di Canley dal 1978 al 1980 e successivamente negli stabilimenti di Solihull dal 1980 fino a fine produzione. Dei 112.368 esemplari prodotti solo 28.864 furono quelli in configurazione soft-top. Nei dati di produzione sono compresi anche i circa 2.500 esemplari di TR8 di cui tratteremo in un apposito capitolo.
| Body: | Coupe |
| Production dates: | From 01/09/1974 to 01/10/1981 |
| Total production: | 112368 |
| Engine capacity: | 1998 cc |
| Drive: | Rear-wheel |
| Brakes (front / rear): | Disc / Drum |
| Wheels: | 5.5x13 |
| Tires: | 175/70-13 185/70-13 |
| Max speed: | 178 km/h |
| 0-60 mph: | 9 s |
| Torque: | 118 lbs a 3.500 giri |
| Power: | 105 cv a 5.500 giri |
| Fuel system: | twin SU |
| Gearbox: | 4 marce manuale-5 marce manuale-3 marce automatico |
| Final Drive: | 3.08:1-3.45:1-3.90:1 |
| Length: | 406 cm |
| Width: | 157 cm |
| Height: | 127 cm |
| Wheelbase: | 216 cm |
| Weight: | 1000 kg |
Everything about the: Roadster TR7